Låt Trafikverket ta över!
SL har inte kompetens för att upphandla signalsystem för den röda linjen. De gjorde fel när signalsystem till Tvärbanan upphandlades och de har tvingats säga upp ett påtecknat avtal för röda linjen. Med nytt signalsystem skulle det inte vara så trångt på den röda linjen som det är i dag.  Länk

Grattis Transdev
De som åker med Transdev är mycket nöjda med resan. Mest nöjda är de som åker med deras båtar i Göteborg. Länk

Köp rätt SJ-biljett
För de resenärer som inte har en viss tid att passa finns det möjligheter att välja tåg. Vissa tåg är dyra, andra billiga. Vissa kräver byten, andra går direkt. Mora-Stockholm-Mora        Stockholm-Falun      Falun-Stockholm
                                                   

SJ saknar "flygplatschefer"
SJ har inte den lokala förankring som flyget har. Varje flygplats har en chef som ser till att flygplatsen har bra trafik. Vem företräder tåget i Karlstad exempelvis? Länk

Elbussen - Ett lyft för kollektivtrafiken
Det är en av rubrikerna i veckans nyhetsbrev. Vi fortsätter med våra analyser av trafikbolagens ekonomi.  Länk

Stationsavgiften blir kvar ytterligare 10 år!
A-Train, som kör Arlanda Express, har fått avtalet med staten förlängt med 10 år. Det upphör nu 2050. Under tiden ska de köpa in nya tåg. Men stationsavgiften blir kvar!

Visst, det omöjliga är möjligt!
Vi var med när det första tåget från Stockholm till Venedig avgick från Stockholm Central. Vilken fest! Och ett bevis på att mycket omöjligt är möjligt, Länk

Höghastighetståg blir lyxtåg?
Höghastighetstågen kommer att köras på egna mycket dyra banor. Det blir inga lågpriståg i stil med Hela Folkets Järnväg. Sannolikt blir resorna lika dyra som expresstågen London-Paris.